對美國人來講，中國空軍好像是一夜之間冒出來的，實際情況卻完全不是。如果沒有中國以毛主席為首的黨中央的高瞻遠矚，先見之明，就沒有抗美援朝中國空軍的“突然”崛起。早在1938年抗戰(zhàn)初期黨中央就決定組建空軍，派紅軍40多人到新疆學(xué)習(xí)飛行，在1945年日本投降后，特別勸降了日本一個航空隊，有三百多架飛機三百五十多人，在東北組建了中國最早的航校，訓(xùn)練最早的中國空軍。再加上抗美援朝爆發(fā)后，蘇聯(lián)派出空軍專家對中國空軍的教練和指導(dǎo)，才使中國空軍得以迅速成長起來。如果沒有這些基礎(chǔ)，讓一個三歲孩子去打一個重量級拳手，是絕對沒有任何勝算可能的。

    戰(zhàn)略決定戰(zhàn)爭，布局決定結(jié)局。對戰(zhàn)爭如此，對品牌也是如此。戰(zhàn)略，通俗地講，就是今天就規(guī)劃未來的事情，并從今天開始著手為未來準備。戰(zhàn)略的事情多數(shù)是重要而不緊急的事情，當(dāng)今天沒有為未來做好準備時，當(dāng)未來變成今天時，戰(zhàn)略的事情就變成重要而緊急的事情了，這時再準備，火燒眉毛，為時已晚了。任何一個品牌的崛起都不可能一撮而就，當(dāng)看到冒出海面的冰山的20%時，千萬不要忘記冰山在水下的80%。

    戰(zhàn)略上是沒有什么捷徑可走的，如孫子兵法所言，必須“以正合”，但戰(zhàn)術(shù)上可以“以奇勝”。強者可以制定規(guī)則，但如果弱者只是遵守規(guī)則，是絕無勝算和出頭之日的。當(dāng)時美國空軍的戰(zhàn)術(shù)動作和戰(zhàn)術(shù)配合是中國空軍無法超越和企及的。如果中國空軍一味地去模仿和追趕，就不可能打下美國飛機。中國空軍飛行員很多時候就是不按常理出牌，在空中打亂美國空軍的編隊和隊形，對美國飛機進行偷襲。所謂偷襲，就是轉(zhuǎn)到敵人后面，不讓敵機發(fā)現(xiàn)，就是一下子插上去就打，等敵機發(fā)現(xiàn)，我方已經(jīng)開炮了，打上就打上，打不上敵機就擺脫和跑掉了，很難追上。

    中國空軍并不是不要戰(zhàn)術(shù)，對中國空軍來說，勇敢加技術(shù)就等于戰(zhàn)術(shù)。很多時候，勇敢可以彌補戰(zhàn)術(shù)的不足。中國空軍之所以能打下美國參加過二戰(zhàn)的王牌飛行員戴維斯、愛德華，不是技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)比他們好，而是中國空軍飛行員勇敢不怕死，敢于與他玩命的精神，逼迫這些王牌飛行員出現(xiàn)技術(shù)失誤，才讓中國飛行員趁機打下來的。當(dāng)時中國空軍都是從解放戰(zhàn)爭陸軍里選拔出來的優(yōu)秀士兵，經(jīng)過陸軍的血雨腥風(fēng)和革命戰(zhàn)爭的洗禮，不光有戰(zhàn)爭經(jīng)驗，而且戰(zhàn)斗作風(fēng)、思想品質(zhì)各方面都得到全面鍛煉。勇敢不怕死，也不是說一下就可以辦到的，在陸軍期間就養(yǎng)成了這種勇敢不怕死的精神。在任何時候，人的精神因素都是第一位的。再先進的武器，也需要人才能把他的性能發(fā)揮到極致。解放戰(zhàn)爭和抗美援朝戰(zhàn)爭都證明“唯武器論”是錯誤的。所以，對任何公司和品牌來講，人的精神因素都是第一位的。弱者如果沒有戰(zhàn)勝強者的強大精神驅(qū)動，是不可能有所作為的。

    在戰(zhàn)爭中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭是中國抗美援朝中的名言�？姑涝�朝讓年輕的中國空軍入朝作戰(zhàn)是毛主席的英明決策�？姑涝�朝中國空軍涌現(xiàn)了一批以王海為代表的空中英雄，這批空中英雄后來都成為中國空軍的高級將領(lǐng)，為中國空軍的發(fā)展和國防建設(shè)發(fā)揮了中流砥柱的作用。大批的空軍部隊在抗美援朝中得到鍛煉和提升，成為中國空軍的有生力量。中國空軍在抗美援朝中也不斷總結(jié)戰(zhàn)術(shù)，發(fā)明了“一域多層四四制”、“蜂王戰(zhàn)術(shù)”等空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)，并粉碎了美軍朝鮮戰(zhàn)爭后期使用的“口袋戰(zhàn)術(shù)”伎倆。向自己學(xué)習(xí)，向兄弟部隊學(xué)習(xí)，向敵人學(xué)習(xí)，在戰(zhàn)爭中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭，讓年輕的中國空軍迅速發(fā)展壯大起來。在戰(zhàn)爭中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭，對今天的商業(yè)實戰(zhàn)中的企業(yè)，特別是弱小的企業(yè)，仍是屢試不爽的競爭指導(dǎo)方略。