直道上你追我趕，難以超越對(duì)手，但到了彎道，都在減速，誰水平高，把握好，誰就領(lǐng)先一步。實(shí)現(xiàn)彎道超車關(guān)鍵是要把握方向，重心下移，掌握好策略，控制好速度。企業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展如同賽車，彎道轉(zhuǎn)得好，就會(huì)贏得新一輪發(fā)展機(jī)遇，成為領(lǐng)跑者。

    在營(yíng)銷的過程中，每當(dāng)遇到“彎道”時(shí)，你必需要判斷清楚，這個(gè)“彎道”對(duì)你是否有利，有沒有“超車”的機(jī)會(huì)。否則，看到“彎道”就要“超車”，很容易會(huì)“翻車”的。熟悉賽車運(yùn)動(dòng)的人都知道，彎道超車處既藏險(xiǎn)境，又孕玄機(jī)，產(chǎn)生過一次次的車毀人亡，也塑造了一個(gè)個(gè)的經(jīng)典傳奇，正所謂失敗在彎道，成功也在彎道。

    一、方向正確

    “做正確的事比把事情做正確”更重要，在營(yíng)銷的過程中，方向很重要，如應(yīng)該進(jìn)入哪個(gè)市場(chǎng)？以什么模式進(jìn)入？等等都決定企業(yè)的生死成敗，要超車，如果方向都把握不穩(wěn)，那么是很難超越的。因此，企業(yè)首先需要樹立“變問題導(dǎo)向?yàn)闄C(jī)遇導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)彎道超越”的戰(zhàn)略構(gòu)想，科學(xué)分析環(huán)境與機(jī)遇，把握準(zhǔn)方向，進(jìn)而彎道超越。

    二、速度適當(dāng)

    彎道超越需要控制好速度，太慢了肯能無法超越，太快了可能跑偏方向，因此恰當(dāng)?shù)乃俣仁菑澋莱�越的重要一環(huán)，在營(yíng)銷的過程中，當(dāng)遇到彎道或拐點(diǎn)時(shí)，既要把握準(zhǔn)方向，又要科學(xué)投入，因?yàn)樵谌魏胃?jìng)技場(chǎng)上，超越總是需要投入，無論是體力、智力，還是別的力量。如果過度透支，那么將會(huì)適得其反。

    三、技術(shù)嫻熟

    沒有膽識(shí)與技術(shù)很難完成彎道超越，對(duì)于營(yíng)銷來說，越是在彎道，越需要精準(zhǔn)式營(yíng)銷，需要最優(yōu)的投入與產(chǎn)出，如果在拐點(diǎn)時(shí)仍采取粗放式的營(yíng)銷策略，在廣告投入、營(yíng)銷策略、市場(chǎng)機(jī)會(huì)、品牌運(yùn)作等方面不能深入分析，沒有精準(zhǔn)運(yùn)作，那么很可能“翻車”，嫻熟的技術(shù)是彎道超越的保障。

四、重心下移

    “重心下移”就是要把企業(yè)的各項(xiàng)工作做得更加扎實(shí)，將營(yíng)銷前置，如強(qiáng)化營(yíng)銷培訓(xùn)，打造營(yíng)銷鐵軍；如大力提升企業(yè)及產(chǎn)品的品牌力，開展大招商，招大商；如全力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在快速提高生產(chǎn)能力的同時(shí)努力提升內(nèi)部環(huán)境和企業(yè)文化建設(shè)，增強(qiáng)員工的凝聚力；如廣泛開展產(chǎn)、學(xué)、研合作，進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量；如加強(qiáng)管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)，全力打造學(xué)習(xí)型組織等等。

    總之，眼界決定境界，思路決定出路，對(duì)于企業(yè)的營(yíng)銷來說，機(jī)會(huì)在彎道，精彩在彎道，超越在彎道，決勝也在彎道。當(dāng)然，彎道總是與高風(fēng)險(xiǎn)相伴相隨，要成功實(shí)現(xiàn)彎道超車，既要特別注意防范風(fēng)險(xiǎn)，更需創(chuàng)造有利于超車的營(yíng)銷環(huán)境，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)彎道超越。