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      例數休假制度槽點:挪還是休?能休多久?敢不敢休?
      發布日期:2014-5-6   點擊次數:895
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      五一“小長假”,似乎一眨眼就過完了。每到假日最后一天,“吐槽”聲總是此起彼伏——“連上六天班的日子開始了”“第一天和第三天都堵在路上,本質上就游了一天”“年假?探親假?早都給‘掛起來’了”……

      休個假,為何休出如此多的“吐槽”?根源在哪里?該如何破解?

      “休三天干六天,這是‘挪’還是休?”

      “調來調去,感覺更累了。”合肥市民陳明說,“小長假”讓他越休越吃不消,“三天假回老家,一來一回就夠累了,回來還要連干六天,累!”

      “正常作息都被搞混了,更累,還耽誤了工作。”不少民眾反映,以“挪假”的方式來休假,其實大部分休息時間都被“找補”了回來,沒有太多實際利好,“放三天假搭進去一個周末,放七天假搭進去兩個周末,有勁么?”

      全國假日辦2013年在多家門戶網站同步發起一項調查問卷,其中新浪網在問卷發布兩天后的統計數據顯示,有超過57%的網友認為不應該保留調借周末形成的黃金周,超58%的網友認為無必要將1天的節日調借周末形成3天長假,“這是拿我們自己的周末忽悠我們過節。”

      清華大學假日改革課題組負責人、人文社會科學院教授蔡繼明告訴記者,從世界假日安排的構成來看,首先,雙休日對勞動者起到勞逸結合的作用,“應該是雷打不動,不能隨意挪動的。”其次,法定紀念日與節日往往是對一些重大民俗、文化、歷史事件的紀念,目前我國是7個節日共休11天,這部分假日功能是紀念的作用,從世界范圍來看,往往安排一天假期。

      “事實上這種挪出來的小長假難以滿足出游需求,而節后的‘六連上’‘八連上’又容易讓公眾產生疲勞感,生產效率大打折扣。”蔡繼明說。

      “去一天回一天,可憐兮兮剩一天”

      在浙江工作的基層公務員王小安(化名)老家在河南,三天的假期讓他很苦悶。“回家路程至少一天,三天假期路上就花掉兩天,去一天回一天,可憐兮兮剩一天。”

      武漢市民羅揚和女友去湖北宜昌游船,趕往車站、坐動車,一去一回就耗掉了兩個“大半天”,只剩一天游玩,“來來回回坐車、排隊,加起來十多個小時,只玩了一個小時,這還沒出省呢,走遠一點更不夠啊。”

      武漢大學旅游發展與營銷中心主任熊元斌指出,基于流動性距離比較遠、出行時間集中的現實國情,兩三天的假期難以滿足老百姓的實際需求。

      全國假日辦“關于法定節假日放假安排的調查問卷”中,新浪網獲取的一份實時調查結果顯示,有80%以上網民表示對現行法定節假日安排不滿意。

      熊元斌認為,現行的節假日安排存在一定的不科學之處,“比如五一,三天假是絕對不夠的,因為春季是最適合旅游、出行的時節。”他說,在夏天最熱的時候,盡管老師、學生有假,但經受酷暑的一線工人們卻沒有,“在最應該放假的6、7、8、9月并未設置全民假日,出現了很長時間的斷層。”

      安徽大學旅游系主任李經龍分析認為,因為節假日安排不夠科學,導致人們在七天長假時集中出游,對景區接待、交通運載等形成極大壓力。他建議,可以改變“一刀切”的一天式和三天式放假,適當根據傳統文化差異和人們的習俗作出調整。“比如中秋假期,在傳統文化里是家庭團圓的日子,返鄉人口多,全家出游也多,可以適當增加假期。”

      此外,還有不少旅游業業內人士建議,如果只有兩三天假期,市民可以選擇近郊短途旅游,車程兩小時以內比較合適,例如鄉村游、農家樂、休閑活動等。

      “假期?章程里倒是有,敢休嗎?”

      “假期?‘掛’在章程里的倒是時間很充沛,可是我們敢休嗎?能休嗎?”不少民眾“吐槽”,假期都成了“掛在墻上,寫在書里,休在夢里”,媒體及各門戶網站多次報道及問卷調查顯示,“帶薪休假”落實狀況堪憂。

      在北京一家大型國企工作的80后章懿(化名)告訴記者,公司章程里,未婚外地員工一年有一個月左右的帶薪探親假,“可是領導說了,這個假是老規矩,市場競爭這么激烈,這種假不該保留,所以不準休。最奇葩的是,到現在這個假還在公司章程里寫著,但是你申請了,領導也不會批。”

      王小安告訴記者,在基層,年輕公務員的普遍心態是“休年假?提都不敢提”,“有人提過,領導說,他自己都還沒休,年輕人要懂拼搏”;其次是考慮到個人發展空間,不愿意提,怕留下不好印象。“我覺得我們的職業評價體系并不鼓勵個人滿足休閑需求,從來沒見誰是因為懂得休息、能夠勞逸結合,而被評為勞模和先進典型的。”

      中南大學社會學系教授李斌指出,帶薪休假制度在中國無法得到完全落實有兩方面的原因,首先是文化觀念的影響,“中國目前的文化環境,是要充分調動民眾的積極性進行生產建設,是一種拼搏的文化,而不是休閑的文化。”李斌認為,全社會都在倡導勤奮,但應當意識到,并不是只有晝夜不分、馬不停蹄才是勤奮與認真的標準。

      另一方面,保障制度的缺失是帶薪休假落實的關鍵。“美國每個員工都有年假,可以休也可以不休,如果不休,假期加班是沒有收入的,這就是以制度來鼓勵員工適時休假。”李斌說,另一方面,中國的工會機制功能不夠強大,“當休假的請求被駁回,或者休假影響了員工的薪酬、上升空間甚至職業穩定性的時候,維權力量不夠強。”

      我國的帶薪休假制度2008年1月1日開始施行,近年來推進力度不斷加大,但因起步較晚,在具體執行層面仍有不小空間。2014年政府工作報告明確提出,“落實帶薪休假制度”。

      蔡繼明建議,落實帶薪休假,首先要領導帶頭,在社會上樹立“休假是光榮的、不是可恥的”觀念,普及休假是公民權利的觀念;其次,帶薪休假制度的實施條例要更加具體化,具有可操作性,不僅要提出落實目標,更要跟蹤制度落實的最終效果,要做到“有法必依,執法必嚴,違法必究”,既要工會、勞動人事部門加大日常監督,也要每一位公民提升維權意識。


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