案情回顧：

何某為L(zhǎng)公司的專(zhuān)職貨車(chē)司機(jī)。某天何某在送貨途中發(fā)生交通事故，何某受傷。此次交通事故交警最終認(rèn)定何某承擔(dān)全部責(zé)任。傷情穩(wěn)定后，何某咨詢(xún)公司人力資源部其受傷是否構(gòu)成工傷。人力資源部回復(fù)說(shuō)：根據(jù)有關(guān)規(guī)定，你本人承擔(dān)同等責(zé)任、次要責(zé)任或沒(méi)有責(zé)任的才構(gòu)成工傷，本次交通事故你本人承擔(dān)全部責(zé)任，所以不構(gòu)成工傷。后來(lái)，何某自己到勞動(dòng)部門(mén)申報(bào)工傷。

鐘老師分析

《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定：“職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：

（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的�！北景钢�，何某駕駛貨車(chē)外出履行工作職責(zé)，期間不屬于上下班途中，所以不應(yīng)適用上述第

（六）項(xiàng)上下班途中之規(guī)定。駕駛貨車(chē)是何某的職責(zé)，因工作駕駛貨車(chē)途徑的路線或地方應(yīng)理解為工作場(chǎng)所的合理延伸，故應(yīng)適用上述第（一）項(xiàng)“在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的”之規(guī)定，此情況下實(shí)行的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則；

另外，上述第（五）項(xiàng)“因工外出期間由于工作原因受到傷害”之規(guī)定與此情況亦相接近�？傊�，本案肯定不適用上述第（六）項(xiàng)；而無(wú)論適用第（一）項(xiàng)還是第（五）項(xiàng)，均應(yīng)構(gòu)成工傷。

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